每年9月中旬過後，日本的秋楓，從北海道一路往南，陸續登場！好佳在，只要天氣沒有太大變化或異常，從楓葉變紅到掉落的時間，比櫻花盛開到花謝的時間，稍微長一點，所以購買機票的日期，有比較好拿捏，只要參考歷年的日期，通常鎩羽而歸的機率不大！
關西地區是日本的賞楓大本營，尤其是京都的賞楓名所，更是多到安排10天都會沒辦法依依賞完，所以前往賞楓前，必做功課不少，最重要的是，做足準備與功課，才能如願欣賞到美麗楓紅。出發賞楓前，該做的功課如下：
1、根據往年的楓紅前線日期，至少9個月前，就要下手買機票 ✈
櫻花有櫻花前線，當然楓紅也會有紅葉前線！值得高興的是，楓紅時間，與往年前後誤日期，通常差不大，加上賞楓期較長，不像櫻花只有約1週的時間，所以日期上也較好拿捏。若想在賞楓旺季期間，出發去京阪旅行，最晚要在6個月前，下手買飛往關西國際空港的機票，才有可能有位子。不管是一般正常航空還是廉價航空，都是一樣的，早早下手就對了。其實，賞楓季在6個月前買機票，已經有點晚了，機票價格應該已經不便宜了！所以，Ting媽都至少9個月前，就買好機票了。
Ting媽愛用 紅葉前線 推薦
這個算是半官方網站，由日本觀光振興協會經營的網站，看不懂日文的人，還能轉換成英文頁面。首頁有張日本地圖，根據要去的地方，點進去後，即可查詢細節，不僅有每個地區有必看紅葉排行榜，還能查即時的楓紅程度與狀況。官網
B：るるぶ.com
日本知名的旅遊雜誌「るるぶ」（遛遛步）架設的全國紅葉名所情報，同樣的在首頁就有一個日本地圖，從地圖進入想要查詢的區域/縣，就會列出此區域/縣的楓紅名所，再點進楓紅名所，就有詳細的楓紅情況與預估楓紅時間。官網
這是Ting媽最常使用的網站了！雖然是日文的，不過首頁就有一張日本地圖，地圖上的顏色代表目前楓紅的狀況，再點進去想要查詢的地區或區域，就可以迅速的找到當地的紅葉名所，再點進想要查詢的紅葉名所，就會有更詳細且最新的紅葉情報、天氣溫度外，還有歷年楓紅時間與預估今年楓紅時間。官網
2、觀察當年度8、9、10月的平均溫度與雨量🌡
想要看到紅到發光的美麗楓紅，關係到當年度的雨量、溫度與濕度，所以有可能因為當年度的8、9月份，平均溫度沒有慢慢走下坡；在10月份時，正常應該會有冷氣團來襲，讓氣溫下降，若至10月，溫度還沒降至15度、甚至以下的話，溫度就算過高。同時，也要觀察雨量與濕度，若當年度7、8、9月又沒有颱風且少雨，當年度的楓況就會非常不妙。這時楓葉大多會是乾枯且呈現咖啡色的，火紅的美麗楓葉就會明顯較少。
Ting媽曾在2015年，在京都遇上百年難得一見的楓葉慘況，楓葉沒紅，就直接乾枯（咖啡色）落下。所以，若已經買好機票了，記得在8、9、10月時，密切上日本各大氣象網頁，觀察天氣、氣溫和雨量。若真的跟Ting媽一樣，遇到天氣反常，賞楓行程就盡量安排往山上跑，因為山上的溫度，不會比平地高，水氣也還可以，所以楓樹大多還能正常轉紅，只是會比往年慢一點變紅。
Ting媽愛用 氣象觀察網站 推薦
●日本政府觀光局 天氣預報（Japan Weather Forecast for Travelers；JNTO )
●讀賣新聞
3、按照停留日本期間長短，安排景點！
出發前可按照你停留日本的期間，上網查看楓紅前線相關網站，看看有哪些賞楓名所是在日本期間剛好正紅時，再根據楓紅前線的情報，規劃或調整路線。
Ａ：停留時間短（少於1週）
若停留時間不長，距離京都駅較近的東山區（清水寺、長樂寺、東福寺、泉涌寺、伏見稻荷大社），是不錯的選擇。不過，清水寺在2020東京奧運來臨前，都在大規模整修，整個寺廟外觀都被帆布蓋住了，所以拍不到紅葉與清水寺一起入境的美麗楓景了，除非還沒去過清水寺，否則建議先不要白跑一趟。
東福寺：2015年是京都楓況超慘的一年，在市區幾乎看不到楓紅，唯有走進山林，才會偶而遇到一顆美麗的楓樹。不過，每年都吸引大批遊客的東福寺，雖然在山腳下，但那一年的楓樹，卻讓Ting媽感動好久。因為從東福寺的通天橋往下一望，終於看到一大片的美麗楓紅盡收眼簾，十分壯觀。官網
交通方式：1、JR-奈良線：「東福寺」駅下車，徒步約15分鐘；2、京阪電車-京阪本線：「東福寺」駅下車，徒步約15分鐘；3、京都市巴士：202,207,208系統、「東福寺」站下車。（門票：通天橋．開山堂大人400円、小中學生300円；本坊庭園400円、小中學生300円）
伏見稻荷大社：因為藝妓回藝錄讓不少旅人慕名而去的伏見稻荷大社，距離東福寺步行只要10～15分鐘，建議還沒去過伏見稻荷大社的旅人，可以安排在同一天前往，當然若已經去過，就可以省略此處。雖然這裡沒有一整片楓紅，但仍有幾顆高大的楓樹，楓紅時，也將神社點綴的很有秋意。官網
交通方式：1、JR-奈良線：「稻荷」駅下車，徒步約10分鐘；2、京阪電車-京阪本線：「伏見稻荷」駅下車，徒步約15分鐘。（門票：0円）
清水寺：在2020東京奧運開始之前，清水寺都在整修，主要建築體大多包起來了，所以無法拍到明信片上，經常出現的經典楓景，否則不管是白天紅到透亮的楓紅，還是夜晚裡，打上燈光的炫麗夜楓，真的都挺美的！官網（現在維修情況）
交通方式：1、從京都駅前的公車站搭100或206號，到五条坂或清水道下車徒步約15分鐘上山；2、京阪電車：「清水五条」駅下車後，徒步約25分鐘上山，或者再轉搭京都市巴士80號至清水道或在五条坂下車，再徒步上山；3、從地下鐵四条駅至四条烏丸公車站（另外於四条通上的四条河原町、四条京阪前和祇園公車站），皆可搭乘京都市巴士207號至清水道或五条坂下車，再徒步上山。（門票：日間參拜大人300円；夜間特別參拜費用:大人400円）
Ｂ：停留時間至少１週
若有一週的時間，除了東山區外，京都的左京區則是賞楓勝地了！從左京區山腳下的南禪寺與永觀堂為賞楓始點，再從出町柳駅一直延伸至山上（洛北區），知名賞楓名所有三千院、實光院、寶泉院、蓮華寺、鞍馬寺、貴船神社、圓光寺、真如堂。
若時間只有一週左右，可以先將在山腳下的南禪寺與永觀堂安排在同一天，並且預約和服體驗，穿著日式和服與美麗的楓紅留下特別的照片，絕對會是這趟旅程，最難忘的回憶了。另外從出町柳駅一直延伸至山上（洛北區）的三千院、實光院、寶泉院、蓮華寺、鞍馬寺、貴船神社、圓光寺和真如堂等景點，就必需要再另外安排2～3天才夠，適合旅遊天數長達10天以上的旅人。而且這些景點，都不是搭完地鐵，就會抵達的，大多還要再走上至少10分鐘或再轉換公車，當然也可以一開始就搭公車前往。
南禪寺：位於哲學之道南端，是日本禪宗最高寺廟。南禪寺的前身，是日本後嵯峨天皇在文永元年(1264年)建造的離宮－禪林寺殿，所以大門進入後，就是廣大的樹林庭院，楓紅時，這裡就是一片火紅，夾雜著黃澄澄的銀杏。庭院後方的「水路閣」，也就是水道橋，也要必訪。當然，最重要的，就是別忘了登上三門，從高處往下欣賞楓紅，用不同的角度欣賞楓紅美景，別有一番滋味。另外在入口處右手邊的「天授庵」，雖然需要入園費400円，但進入後，與日本人一起隨地而坐，靜靜的欣賞楓紅的美，這就是另一種欣賞楓紅的境界。官網
（門票：天授庵－日間賞楓費用:大人400円、高中生300円、小/中學生200円；夜間賞楓費用:大人500円、高中生400円、小/中學生300円）
永觀堂：到京都賞楓，當然絕不能錯過永觀堂，是相當知名的賞楓名所，所以賞楓季時，參拜料金會從平時的日幣600円，調漲成日幣1000円。不過，因為永觀堂不大，楓樹又種植密集，楓紅時，鮮艷火紅又密集壯觀的楓葉，真的美的讓人永生難忘。而且賞楓季時，雖然門票漲了，但開放了釋迦堂、御影堂、阿彌陀堂，讓旅客可以拖鞋入內參觀，所以有值回票價啦！官網
（門票：賞楓季時，日幣1000円)
南禪寺、永觀堂 交通方式：1、京都市營地鐵東西線「蹴上駅」站1號出口，徒歩約10分鍾即可抵達；2、若搭乘市公車100號，可在「東天王町」站下車或搭乘市公車5號，在「南禪寺永觀堂道」站下車，徒歩約3分鍾左右，即可抵達。
【規劃補充】夢館 和服體驗（南禪寺＋永觀堂） 官網
建議可以將永觀堂和南禪寺兩個賞楓名所安排在同一天，並且預約和服體驗，穿著日式和服與美麗的楓紅留下特別的照片，絕對會是這趟旅程，最難忘的回憶了。
永觀堂和南禪寺就在隔壁，每年的楓紅美景，更是被列為必賞名所，而這二個點在山腳下，所以穿和服行動，還算方便。其實京都的和服體驗店家選擇多，當然價格也差距很大，不過Ting媽並沒有打算請專業攝影師拍個人寫真，只是自行帶著相機拍照，所以選擇價格較經濟實惠的「夢館」。
京都「夢館」接待觀光客的規模很大，和服選擇多，整個租借、穿著流程，非常順暢，而主要換裝的夢館，距離賞楓名所－南禪寺和永觀堂就在同一區域內，所以Ting媽在夢館換裝完後，便與朋友一起搭一小段計程車，直接殺到南禪寺門口，雖然路途中，有小塞了一下，但計程車資約日幣2千円不到。
雖然夢館距離清水寺很近，不需要再搭地鐵，只是穿著和服走去清水寺，會很辛苦，因為清水寺在半山腰，穿和服走上山，會非常吃力且不便，加上清水寺在2020東京奧運前，都包覆整修中，最經典的主建物，又拍不到。所以Ting媽選擇在夢館門口，搭上計乘車，直接殺去南禪寺，將左京區山腳下的永觀堂和南禪寺，搭配和服體驗，安排1天的行程。
京都的夢館，規模很大，一定要提早預約，才能預訂到早上第一批換裝的時間。接待的店員有不少人都會說國語，所以溝通上絕對沒有問題。至於和服的花色，選擇性非常多，連小孩的和服也都有（可以在拿到KLOOK客路訂單號碼後，與夢館聯絡加購孩子的和服體驗），布料質感雖然一般般，但預先在KLOOK客路上購買此體驗，以每人未超過千元台幣的價格，CP值算是相當高的，比自己上官網預定還便宜。
若有加購髮型設計，務必在前往夢館前，先到百元髮飾店選購喜愛的「日式髮飾」帶去，因為現場的髮飾是需要另外付費買下，沒有出租，而且現場選擇性不多。
Ｃ：停留時間長達１週以上，10天以內
除了以上賞楓名所外，京都的嵐山嵯峨地區的楓紅，也是必賞。有知名的嵐山與天龍寺外，在同一條鐵路上的還有寶筐院、小倉山二尊院、常寂光寺、鹿王院…等楓紅名所。此條路線的賞楓行程，較豐富有趣，可以坐小火車，也能在保津川上坐船往下游漂流，河川兩岸的楓紅，絕對讓人看得目瞪口呆，所以必需安排一整天的時間。
路線建議１：嵐山＋天龍寺
嵐山＋天龍寺：京都的嵐山，也是秋天楓紅時，必去的賞楓景點。這裡不僅有遍佈山頭的壯麗楓紅，還有保津峽流水風光，渡月橋在或紅或黃的楓葉陪襯下，更讓嵐山美的像幅名畫。除此之外，這裡也有列為世界遺產的天龍寺，寺裡知名的的庭院造景，不同於一般廟宇神社，是美到讓人震撼的。
▲以上部份圖片，載取自官網
交通方式：有很多種，若要搭乘小火車，最經典的路線是1、先到京都駅，搭乘JR嵯峨野線，坐到馬堀駅下車，再轉搭小火車，以トロッコ嵐山為起點；2、也可以在四条大宮駅搭嵐電到嵐電嵯峨站（嵐山站的前一站），出站到トロッコ嵯峨站轉乘小火車去トロッコ亀岡站，然後再走到JR馬堀站坐JR回到嵯峨嵐山站，然後再開始逛嵐山。(天龍寺門票：庭園（曹源池、百花苑）高中以上500円、中小學生300円；大方丈室、書院、多寶殿等三處，各需另加300円)
【規劃補充】
賞楓季時的嵐山小火車，非常搶手，大多在幾個月前，就已經售完了，想要現場買票，就只能碰運氣的買站票，所以若確定在賞楓季時，會去嵐山搭乘小火車，建議務必先在KLOOK買好嵐山嵯峨野小火車的車票，雖然KLOOK的票無法指定車箱和座位，就算是沒有買到傳說中第4(窗戶可拉開，搭乘1個月前即開放給旅行社團購，搭乘3天前，才開放給一般乘客購買)或第5(露天，當天才能買)車廂的雙號座位(靠近河谷)或者不是AD靠窗，而是BC靠走道座位，也沒關係，真想拍照，是可以站起來或稍微移動，過程中也有不少日本旅客會站起來拍照，而且小火車速度不快，每輛火車也有控管搭乘人數，所以先搶到上車的車票，較重要。
若無時間詳細規劃路程，或者想要在旅程中放鬆一下，或者不想再要花時間在排隊買票、搭車，不妨參加KLOOK客路嵐山景區深度一日遊的團體行程，省去買票、交通轉換的麻煩。只要一早9點在京都駅烏丸口定期觀光巴士處集合，大約30分鐘後就抵達嵐山景區，一開始會乘坐嵐山→龜岡的嵐山小火車後，再乘坐巴士前往保津川漂流乘船處搭船，再從上游的龜岡，往下漂流至嵐山，然後憑著車票就能不用再另外付費的進入天龍寺參觀，此時會有2個小時的自由時間，約下午3點再搭遊覽車反回京都駅。若覺得2個小時的遊覽時間不夠，可以跟領隊商量，放棄搭回程的遊覽車，自行再自費搭京福嵐山線或JR山陰本線嵯峨野線回飯店，就可以在此區，再增加有迴游式庭院的常寂光寺…等1～2個賞楓名所。
若有7～10天的賞楓時間，除了上述的嵐山行程，需要1天的時間外，位於山上的洛北區域的賞楓名所（鞍馬寺、貴船神社、蓮華寺、圓光寺、詩仙堂、瑠璃光院、金福寺、曼殊院門跡、赤山禪院），全在叡山電鐵線上，想要全部走一遍，就需要再另外安排至少2天了！
所以楓紅時，叡山電鉄會推出賞楓專車きらら（KIRARA），若時間上可以配合，建議一定要搭乘專楓專車，坐在列車上，欣賞延途的美麗楓景，是非常特別的體驗！同時，建議購買叡山電鉄１日乗車券，就能無限次數的上下車，會較划算唷！
貴船神社：位在叡山電鉄上的貴船神社，楓紅景致堪稱一絕，不論白天、黑夜都美麗。貴船神社就在鞍馬寺西門的旁邊，兩處都是賞楓名所，當然就要排在同一天遊玩。在楓紅季時，叡山電鉄會有賞楓專車きらら（KIRARA），也就是座位是面向窗外的，而且車窗是一大片的玻璃，同時當電車運行至「市原駅」到「二ノ瀬駅」會放慢速度，讓乘客好好欣賞兩側的楓紅景緻。這條美麗的楓紅隧道，絕不能錯過外，在叡山電鐵線鞍馬線上，還有鞍馬寺和圓通寺的楓紅，也是此條賞楓路線上，可以順路安排的賞楓名所。
▲以上部份圖片，載取自官網
交通方式：1、於山町柳駅搭叡山電車（鞍馬線）至貴船口駅下車，再轉搭京都巴士33號至貴船下車，再徒步5分鐘；2、京都駅搭京都巴士52號至貴船口下車，再徒步1分鐘至貴船口駅轉搭京都巴士33號至貴船站下車，再步行5分鐘即可抵達。（門票：0円）
路線建議3：叡山電鐵線叡山本線（蓮華寺、圓光寺、詩仙堂、瑠璃光院、金福寺、曼殊院門跡、赤山禪院）
瑠璃光院：瑠璃光院曾榮登京都紅葉名所的「最美窗景」的第一名，庭園紅葉造景相當知名，所以賞楓季時，會有不少旅客慕名而去，縱使門票要價日幣2,000円，仍吸引許多人，還沒開門就去排隊，就為了搶先進入2樓的主殿，拍到最美麗的楓紅窗景。
其實，瑠璃光院原址是京都望族且為政治人物田中源太郎所興建的別墅，直到2005年，才正式轉為寺院，屬於淨土真宗東本願寺派的寺院之一，只有在楓紅季和櫻花季時，才會開放參觀。除了可以欣賞到美麗的楓紅庭院外，也能在此抄寫經文，完成後，拿給一樓佛桌前的寺院人員，就會代為處理後續的祈福儀式呦！
瑠璃光院就在八瀨比叡山口駅旁不遠處，若搶在一早10點開進場，在中午12點前離開，就可以再銜接安排前往比叡山的延暦寺（下方有詳細介紹），因為前往比叡山的纜車站，就在附近，距離滋賀縣的比叡山延暦寺已經不遠了。
交通方式：1、於出町柳駅搭叡山電車（叡山本線）至終點的八瀨比叡山口駅下車，再步行約莫5分鐘，即可抵達；2、也可於地下鐵國際會館駅，轉搭京都巴士10、16、17、18、19路線，在「八瀬駅前」站牌下車，再步行約5～8分鐘，即可抵達。（門票：賞楓季時，日幣2000円)
D：停留時間超過10天以上
若在京都賞楓季，安排了10天以上的停留時間，就可以考慮前往京都郊區或者鄰近的奈良、滋賀的賞楓名所。
路線建議1：洛南的醍醐寺＋AL PLAZA購物商城
醍醐寺：是古都京都的文化財的一部分，有列入世界遺產名錄中，是非常知名的賞櫻名所，其實也是賞楓名所，只是寺裡有顆名氣響叮噹的櫻王樹，所以相較之下，寺裡的楓樹沒有櫻王樹的高知名度，賞楓季時，也就沒有擁擠的人潮。
醍醐寺離京都市區較遠，再加上交通較為不便，雖然沒有其他鄰近的景點，可以安排在同一天遊覽，不過步行約10分鐘，就能到超好逛的AL PLAZA購物商城，所以撥出一天的時間，特地前往醍醐寺，也不錯！賞完楓紅，就可以去AL PLAZA血拚，那裡有非常好買的わくわくキッズ（WAKU WAKU Kids）和雜貨DUCKTAIL，血拚完，也可以再回醍醐寺賞夜楓。不過，賞楓季和賞櫻季時的門票，比平常貴700円左右，想要日夜都賞，就要考量一下荷包了！
▲以上部份圖片，載取自官網
交通方式：１、在京都駅八条口、京阪飯店前，搭京阪巴士山科急行，直達寺廟門口；2、於京都駅坐琵琶湖線到山科站，再轉搭京阪巴士山科急行；3、於京都駅搭地下鐵烏丸線，在烏丸御池駅轉地鐵東西線，在醍醐駅下車，再步行約10分鐘，或是坐醍醐社區巴士（10分鐘一班），約4分到門口。（門票：三寶院＋霊寶館＋伽藍＝日幣1500円；中學、高中生1000円）
路線建議2：京都宇治市的平等院＋宇治上神社＋興聖寺
若時間充足，也可以花一天的時間，安排去京都宇治市的一院一社一寺（平等院、宇治上神社、興聖寺），走一趟意義非凡的賞楓行程。
平等院（圖B點）：平等院是日本平安時代的木結構建築，在1052年由私人的蕂原別墅(Fujiwara Villa) 改建，於1994年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產，其主要景點是鳯翔館及鳯凰堂兩大庭園，10日圓硬幣上的浮雕與10000日圓紙鈔背後，就是象徵西方極樂世界的鳳凰堂，周圍建有沙洲、直橋、拱橋等景觀。在賞楓季時，有開放夜間特別參拜。（門票：600円；中高生400円；小學生300円）
興聖寺（圖C點）：位於平等院對面的興聖寺，參拜道旁有條潺潺流水，水流聲猶如琴聲，因此參拜步道又稱作「琴坂」，「琴坂」就是著名的賞楓景點。一到秋楓轉紅時，坡道兩邊的楓葉便會一舉轉紅，為參拜步道上舖上美不勝收的橙紅地毯。另外，與眾不同的寺廟大門，是一道白色大門，從大門内回頭看參拜步道，是本寺最特別的楓葉景致了。
宇治上神社（圖D點）：與平等院相同，創建於平安時代，神社的本殿，是日本最古老的神社建築，屬於國寶，所以宇治上神社也被列為世界文化遺產「京都的文化財」之一。此神社被又高又大的樹木包圍，楓葉也是一顆比一顆碩大，楓紅加上近千年的木造建築，又是另一種楓情。
▲以上部份圖片，載取自官網
交通方式：1、於京都四条駅搭乘京阪宇治線至宇治駅下車，再步行約10分鐘；2、於京都駅搭JR奈良線宇治駅徒歩約10分鍾即可抵達。
▲以上部份圖片，載取自官網
比叡山延暦寺：比叡山上的延暦寺是知名的佛教聖地，更有著非常重要的歷史地位。想要去延暦寺，可以從京都的出町柳駅搭叡山電鐵至八瀨比叡山口下車，再轉搭兩種不同的纜車上山，之後再轉搭巴士，所以想去比叡山賞楓，半天的時間絕對不夠，一定要整整一天。下了電車後，會轉換兩種不同的纜車上山，這一路就是欣賞美麗楓紅的絕美處，滿坑滿谷的或紅或黃楓葉，絕對讓人驚艷。由於比叡山在京都北邊且海拔較高，因此楓紅的時間也會比京都其他景點早一點唷！
交通方式：１、於京都駅搭JR湖西線至比叡山坂本駅，下車轉搭江若巴士至纜車坂本駅至延暦寺駅，再步行8分鐘；2、於京都三条京阪駅搭京阪京津線至浜大津駅換京阪石山坂本駅至坂本駅下車，轉換江若巴士至纜車坂本駅至延暦寺駅，再步行8分鐘；3、於京都出町柳駅搭上叡山電車的叡山本線，於八瀬比叡山口駅下車，步行約3分鐘至纜車八瀨駅，搭纜車上山至比叡山頂駅，再轉搭比叡山接駁巴士，即可抵達。（門票：東塔/西塔/横川 三堂共通票日幣550円；国宝殿拝観料1000円）
日吉大社：是日本全國約3800座日吉、日枝、山王神社的總本宮，而日吉大社的山王鳥居則是被指定為日本的國寶之一。佔地約40公頃，區內有3000棵紅葉，楓紅季時，神社內會點燈，所以會有夜楓可賞。
日吉大社在比叡山的另一頭，所以從延暦寺前往日吉大社，是順路的。若也想把日吉大社安排在延暦寺後面，和瑠璃光院在同一天的旅程中，也是可以的，因為日吉大社有夜楓，所以當天的行程，就先在出町柳駅搭叡山電車（叡山本線）至終點的八瀨比叡山口駅下車，先去瑠璃光院，結束後再步行去至纜車八瀨駅，搭纜車上山至比叡山頂駅，再轉搭比叡山接駁巴士，即可抵達延暦寺，參拜完延暦寺，再步行至延暦寺駅，搭纜車至坂本駅，再轉換江若巴士至比叡山坂本駅，搭JR湖西線回京都駅，若是這樣規劃行程，就適合購買下述的「世界遺産 比叡山延暦寺巡拝チケット」或「比叡山1dayチケット」套票。（門票：300円；小人150円）
交通方式：1、京阪石山坂本線於「坂本駅」，下車再徒步10分鐘；2、JR湖西線 比叡山坂本駅，下車再徒步15分鐘。
【規劃補充】
從京都前往比叡山，最便捷的方式，就是從出町柳駅搭上叡山電車的叡山本線，與前往瑠璃光院是同樣的電車路線，同樣在八瀬比叡山口駅下車，所以也是可以將這2個景點，安排在同一天的行程裡。
若是這樣的話，記得購買比叡山延暦寺的優惠套票，相關優惠套票共有3種，Ting媽較推薦「比叡山延暦寺入山きっぷ」，因為Ting媽較愛搭乘叡山電車，所以此票包含了一定會搭乘的叡山電車和兩段來回纜車與巴士的交通外，還有延歷寺參拜門票。
１、世界遺産 比叡山延暦寺巡拝チケット大人3,300円 小児1,600円
套票包含京阪全線電車、京都市營地下鐵（三条京阪駅〜御陵駅）、叡山電車（出町柳駅〜八瀬比叡山口駅）和上山纜車（來回票）與若江巴士、比叡山接駁巴士，也包含延歷寺參拜門票。哪裡買
２、比叡山1dayチケット大人 2,100円 小児 1,050円
套票包含京阪全線電車、叡山電車（出町柳駅〜八瀬比叡山口駅）和上山纜車（來回票）與若江巴士、比叡山接駁巴士。哪裡買
３、比叡山延暦寺入山きっぷ大人2,600円
套票包含叡山電車（出町柳駅〜八瀬比叡山口駅）和上山纜車（來回票）與比叡山接駁巴士，也包含延歷寺參拜門票。哪裡買
路線建議4：奈良的奈良公園（東大寺、春日大社、興福寺）
與京都相距不遠的奈良，也是知名的賞楓名勝。尤其是小鹿可以自由生活的奈良公園裡，又包含步行可到的東大寺和春日大社。千萬別小看此區，此區幅員廣大，不僅有紅到透光的楓樹，也有黃到發亮的銀杏樹，可以一併欣賞，又可以與小鹿近距離接觸，會是孩子喜歡賞楓的景點，否則賞楓一事，對於孩子們而言，就是一顆顆樹上有紅色葉子的樹，看多了，就不感興趣了。
此區域範圍挺廣的，神社與廟宇之間的距離，看地圖覺得近，但真的走一遍，是會鐵腿的，建議可以在JR奈良駅或近鐵奈良駅旁租借「電動」腳踏車，大約日幣900円，用騎的較省力也省時，若孩子還小，也有親子車可以租借，不用擔心。(租借訊息在下面，看下去唷！）
東大寺：古樸又大氣的東大寺，大佛殿正面寬度57公尺、深50公尺，是世界最大的木造建築，大佛殿內放置著高15公尺以上的青銅佛像「奈良大佛」。建議旅客可以爬上階梯，前往位於較高處的「二月堂」，從高台向下遠眺，映入眼廉的被染的或紅或黃的奈良古都，相常艷麗呢！（參拜門票：500円）
春日大社：是奈良公園裡的神社，被列入為世界文化遺產。神社內約有3000盞由平安貴族藤原氏和一般信徒一起供奉的燈籠外，也有多顆楓樹與銀杏。（門票：本殿前特別參拜費500円）
興福寺：靠近近鐵奈良駅的興福寺，也有登入聯合國世界文化遺產，裡面有歷史悠久的南円堂、北円堂、東金堂和五重塔外，為了典藏各項國寶和重要文化財產，又興建了國寶館，收藏著名的阿修羅像、丈六釋迦頭像和許多具有歷史悠久與文化價值的珍貴文物。（參拜門票：500円）
交通：1、從京都駅搭JR奈良線（青色快速或澄色急行），於JR奈良駅下車，轉搭巴士約需10分鐘，於「大仏殿春日大社前」下車即達，或者也可以不搭巴士，改租借腳踏車，不建議用走的，除非自認體力很好。
【規劃補充】
腳踏車租借－奈良 ヤマト観光レンタサイクル JR奈良店/近鐵奈良店
因為Ting媽是從京都搭JR奈良線，所以是在JR奈良駅下車，於是就上網預約奈良 ヤマト観光レンタサイクルJR奈良店的電動腳踏車 ，店家位置離車站很近，只是在巷子裡，用Google找一下，很快就會找到的。（地址：奈良県奈良市三条町606－8田中ビル101 0742-77-4727）
Wifi 補充說明：因為Ting媽不是網路中或重度使用者，網路使用的量，真的不大，又常常與Kai弟的母子兩人旅行，不想每日花費上百元租借Wifi機，更不想每日揹一台機器，旅途中，就是會用Line、Whatsapp或Wechat與親友聯絡，又或者最多在FB上PO文、打卡，晚上回到飯店，就使用飯店的免費Wifi，手機也不是少見品牌。
所以，Ting媽要大力推薦一張「新的」、「市面上少見」的特殊SIM卡，就是Klook的「日本4G上網SIM卡-社群吃到飽(台灣郵寄到府)」，雖然7天只能使用1GB的總流量，但五大社群APP不計流量吃到飽（LINE, Facebook, WhatsApp, Kakao Talk, WeChat），所以1GB拿來Google Map找路和上網查旅遊資訊，也足夠了。甚至想要用FB直播，也可以呢！
此張SIM卡是日本第一電信運營商NTT docomo，100%網路覆蓋率，不管是在大城市還是山中溫泉鄉，網路訊號都非常流暢，而且下單後，就會郵寄到台灣，再帶著此卡去日本，然後在日本機場或是下榻飯店（有免費網路的地方），安裝設定即可。(確認SIM相容機種)
延伸閱讀 住宿篇
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